布拉格公共交通公司 (Prague Public Transit Co., Inc. 以下简称：DPP) 和布拉格首都一直在准备对佩特任山缆索铁道缆车（the funicular to the Petřín hill transporting）进行全面现代化改造，这里每年可运送多达 200 万乘客。这是当地市民、学生和希望参观布拉格城堡或佩特任瞭望塔的游客常用的交通工具。缆车应在4年内进行现代化改造。因此，预计佩特任山缆车将在2023年底接待第一批乘客。除了缆道外，缆车也将被更换为新的车型，本次竞赛的主题正是为缆车提出设计方案。

缆索铁路亦称作地面缆车，是种结合索道与登山铁路技术的运输工具：用缆索系住类似有轨电车的车厢，在陡峭路轨上拖拉行走。世界上最斜的载客铁路是澳大利亚新南威尔士的卡通巴（Katoomba）观光铁路，最斜的地方坡度达122%（路轨与水平的夹角为52°）。

主办方

Prague Public Transit Co., Inc.

竞赛内容

本次竞赛的主题是设计每辆最多可容纳 120 名乘客的缆车。具体来说，就是车身（箱体）和车内饰的设计。

本次竞赛的结果将是在与布拉格公共交通公司和合格生产商协商的基础上决定的，将获胜设计发展为设计师得研究。

在比赛结束时，布拉格公共交通公司将根据设计师准备的获胜设计（或研究）宣布对新缆车制造商的单独招标。此外，设计师将与选定的新车制造商合作，制作新车的施工图。

参赛资格

本次竞赛对具有执业资格的设计师或设计机构开放。参赛者需要提交资格预审文件，预审文件的具体要求详见官网。

参赛费用

无

评委

Gerhard Nüssler（Designer, Board Member International Design Center Berlin）；

Jan Dědek（Designer, Senior interior designer, ŠKODA AUTO）；

Jiří Pelcl（Designer, Architect, Atelier Pelcl）；

Adam Scheinherr（Deputy Mayor, Member of the Prague City Council for public transport, Chairman of the Board of the Supervisory Board of the Prague Public Transit Co.）；

Anna Švarc（Architect – the Metro Dept., Prague Public Transit Co. ）；

Jan Čtvrtník（Designer, Senior Designer, Liebherr - Hausgeräte GmbH）；

Jiří Hadaščok（Designer, Design coordinator of the car interior, ŠKODA AUTO）；

Václav Brejška（Assistant to Adam Scheinherr, the long-term released member of the City Council of Prague and the Deputy Mayor for public transport and historical monument protection）；

Jan Šurovský（Technical Director – Surface Facilities, Member of the Board of Directors, Prague Public Transit Co.）；

Michal Andelek（Project Manager, Investment Dept. – Surface Facilities, Prague Public Transit Co.）.

日程安排

参赛申请与作品集提交截止：2021 年11月1日；

选择第一阶段入围5个设计团队：2021年11月；

现场踏勘：2021年11月；

设计成果提交截止：2021 年12月中旬；

最终结果公布：2022年2月。

奖项设置

本次竞赛总奖金为 1,500,000 捷克克朗（约合人民币438,750元）。