土耳其于斯屈达尔(Üsküdar)米马尔・锡南​纪念空间设计竞赛

作者/Writer:周岚 2020.09.28


类型/Type:实际项目

地点/Location:Turkey

功能/Program:公共空间,纪念空间

报名截止/Registration:2021.01.06

提交截止/Submission:2021.01.06


参赛资格/Eligibility

具备艺术、建筑、设计或相关专业学位

报名费用/Entry Fee

15欧元(约合人民币119元)

奖赏/Prize

优胜奖(3组):各20,000欧元(约合人民币:158,642元);
第一提名奖:15,000欧元(约合人民币:158,642元);
第二提名奖:12,500欧元(约合人民币:99,151元);
第三提名奖:10,000欧元(约合人民币:79,321元);
第四提名奖:7,500欧元(约合人民币:59,491元);
第五提名奖:5,000欧元(约合人民币:39,661元)。

于斯屈达尔(Üsküdar,土耳其最大城市伊斯坦布尔市区的一部分)在所有前奥斯曼帝国的土地上具有着难以取代的地位,因为这个区域内有两个十分重要的,由前奥斯曼帝国伟大建筑师米马尔・锡南(Mimar Sinan)设计的库里耶(Külliye,一种以清真寺为中心建筑综合体),两座库里耶之间的距离不超过300米。西边的一座名为Şemsi Ahmet Paşa Camisi(1580),东边的名为Mihrimah Sultan İskele Camisi(1547),即便距今已建造将近5个世纪,它们仍然是这座城市的风貌和天际线中最主要的元素。庄重的锡南浴场(Sinan hamam),今天称为米马尔・锡南市场(Mimar Sinan Market),距离库里耶南部300米远,如果也加入其中,三者在一起则形成了一个“锡南三角地带( Sinan Triangle)”,构成了社区历史中心的结构。此外,必须指出,海洋是穿越古今,且定义了这个五百年的三角地带的基础。
尽管如此重要,于斯屈达尔却是伊斯坦布尔沿海广场中问题最严重的地区之一。广场是一个非常繁忙的交通枢纽,同时它的负荷一直在增加,而不是得到缓解。新的商业建筑、港口、公共巴士、共享出租车和私人出租车站,以及最近修建的铁路系统转乘中心,是该广场上最主要的当代建筑之一。近来,公共巴士的主要始发站移至哈勒姆,广场的公共交通负担有所减轻。但是,于斯屈达尔广场目前仍然是“交通枢纽”,而不是“广场”。众所周知,早在16世纪,广场就被认为是交通核心,并且广场的功能在不久的将来可能也不会改变。于斯屈达尔和卡德柯伊(Kadıköy)还将继续是伊斯坦布尔作为亚洲一侧与欧洲一侧相连的两个中心点之一。
伊斯坦布尔大都会市政府(Istanbul Metropolitan Municipality)目前正在采取一项举措,旨在缓解该城市这一非常重要的联络点的历史和现代因素之间的紧张关系(如上段所述)。这种紧张关系存在于广场和街区目前的技术作用(由现代社会责任和和发展必然性决定)和由“锡南三角地带”和其他历史遗迹形成的建筑历史之间。毫无疑问,对于一个不断发展的大都市来说,这是可以理解的。然而,将和平秩序带到广场解决矛盾和混乱状态也是一项不可回避的责任。为了缓解这种紧张关系,地方政府构想了一项针对艺术设计与建筑混合的倡议。因此,这里的出发点是,不要将当代美学实践用于“装饰和修饰”城市,而是提供解决当前的实际需求的方案。
为此,将在上述的“锡南三角地带”所定义的区域内及其附近设计一个纪念空间,以表达对区域内历史建筑特征的杰出设计以及创造它们的建筑师的尊重。比赛的目的是以最大的参与度来组织这个空间的项目。因此,在某种程度上,将使街区的历史特征及其在当代城市中的作用融为一体,并为有史以来最重要的奥斯曼建筑师设计一个纪念的空间。所以,竞赛期望在站点和历史之间建立对话,而不是要再建一个锡南纪念碑。
参赛者将结合纪念性空间、历史建筑元素、广场、结构、艺术形式创建一个项目,该项目将位于“锡南三角地带”的大致范围内。但是,也可以设想这一地区的所有现有建筑,包括大量的历史和当代建筑,都将受到保护,并在新设计中加以考虑。这些建筑的很大一部分是历史建筑,因此,任何干预都是不可能的。现有的、新的城市元素,其所处的位置和存在物都需要保护,包括海运港口、马尔马拉铁路和地下车站入口、道路网络的物理边界和海陆交叉口/边界等。
参赛者在上述的范围内,通过自己的眼光和观察选择具体地点,设计一个“米马尔・锡南纪念空间”。为此,他们可以选择一个或多个位置,只要它们仍在上述定义的区域内。换言之,参赛者可以在竞赛作品中选择多个地点,或者选择一个单独的地点。
在选定地点进行的设计干预中使用的工具、媒体和技术完全由参赛选手决定。建筑手段也可以使用,不仅如此,任何一个在当代艺术世界中高度多样化的工具都可以使用。从最广泛的意义上说,竞赛选手可以使用包括但不局限于建筑、雕塑、声音、灯光、印刷或绘画等工具。在现场进行干预的规模尺度同样由参赛者决定。这些干预措施的唯一潜在约束是必须考虑环境因素的常识标准。
由于竞赛主题在规模和内容上涉及面很广,所以参赛选手的专业不受限制。
最终,该项目将由竞赛决定它的结果,而不是徒增一个老生常谈的纪念碑。它将致力于于斯屈达尔和它历史、建筑和价值观,以及建筑师米马尔・锡南,并将它们定义为当代世界的“活”现象的“纪念空间”。竞赛的目的不是复兴、神化或怀念过去和过去的人物,而是把历史与当代结合在一个生机勃勃的大都市里。

主办方
Istanbul Metropolitan Municipality, IMM Department of Cultural Assets Conservation

竞赛内容
在于斯屈达尔的“锡南三角地带”设计一个有关于当地历史文化和建筑师米马尔・锡南的几年空间。

参赛资格
参赛者需要具备艺术、建筑、设计或相关专业学位,如果是团队参赛,必须所有成员满足参赛资格要求。

参赛费用
15欧元(约合人民币119元)

评委
Advisory Panel
› Ekrem İMAMOĞLU, Mayor of Istanbul Metropolitan Municipality (IMM);
› Mahir POLAT, IMM Deputy Secretary General;
› Cemal KAFADAR, Historian;
› Gülru NECİPOĞLU, Architectural Historian;
› Baha TANMAN, Art Historian;
› Uğur TANYELİ, Architect & Architectural Historian;
› Ömer YILMAZ, IPA Competitions Coordinator;
Principal Jury Panel
› Rahmi AKSUNGUR, Sculptor;
› Emre AROLAT, Architect;
› Levent ÇALIKOĞLU, Art Historian;
› Nilüfer ERGİN DOĞRUER, Sculptor (Chair of the Jury);
› Kerem ERGİNOĞLU, Architect;
› Neslihan PALA, Sculptor;
› Han TÜMERTEKİN, Architect;
Substitute Jury Panel
› Güler GÜÇLÜ, Sculptor;
› Ömer PEKİN, Architect & Sculptor;
› Firuzan Melike SÜMERTAŞ, Architect & Architectural Historian;
› Selahattin TÜYSÜZ, Architect;
Rapporteurs
› Başak ÇELİK, Architect - IPA Competitions;
› Kübra Elif DURĞUN, Architect - IPA Competitions;
› Hürşah Utku KAYA, Architect - IMM Department of Cultural Assets Conservation
Assistant Rapporteurs;
› Vildan Gizem MENTEŞE, Civil Engineer - IMM Department of Cultural Assets Conservation;
› Salime Benan KAYA, Urban Planner - IPA Competitions;
› Gülizar YAŞAR, Art Historian - IMM Department of Cultural Assets Conservation.

日程安排
竞赛公告:2020年9月22日;
答疑提问截止:2020年10月21日;
答疑公布:2020年10月26日;
成果提交截止:2021年1月6日23:59 GMT + 3;
邮寄成果提交截止日期:2021年1月13日;
评审开始:2021年1月16日;
颁奖典礼和座谈会:2021年1月30日14:00 GMT + 3.

奖项设置
优胜奖(3组):各20,000欧元(约合人民币:158,642元);
第一提名奖:15,000欧元(约合人民币:158,642元);
第二提名奖:12,500欧元(约合人民币:99,151元);
第三提名奖:10,000欧元(约合人民币:79,321元);
第四提名奖:7,500欧元(约合人民币:59,491元);
第五提名奖:5,000欧元(约合人民币:39,661元)。

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